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的，要不然局势还要混乱。从航拍的画面来看，不时就会有车手打滑出赛道，除了前三，后方的名次一直在不断更迭着。
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现在也没有什么所谓的超车点不超车点了，够胆子不怕死，哪里都能动手，而有些车手为了怕被前方的车水影响视线，已经开始走非赛车线了，当然这样积水更多，也更危险。
佳尼特、维斯布鲁克等老牌车手开始在TR里向车队表示不满：视线严重受阻，根本连路都看不清，比赛没办法跑。
但是抱怨的是他们，下一刻超起车来半点不留情面的还是他们，倒是看得观众是大呼过瘾。
在这样严峻的形势下，金西竟然始终都没有被奈尔甩开，两人前后不过一秒左右的距离，主持人见此不由感叹道，"这场雨也不知道算不算忙了昆比，如果是正常节奏，按西斯莱拉这样的速度，索登沙恩应该是跟不上的。"
罗斯也道，"奈尔真是顽强，这时候他要有半点手软，金西一定能过去。"当然，也因为金西的追击，奈尔没办法完全跑出自己的节奏来，他和雷丁的距离越拉越远了。
雷丁的前方没有人阻挡，视野一片开阔，频频用大雨胎刷出最快圈速。
而此时中后段的索斯卡车队有人再次滑出了赛道，连打两个圈撞上了草坪处的广告版，引得泡沫碎屑漫天飞舞起来。
"好吧，安全车。"主持人看着一片狼藉的地面道。
安全车驶上赛道，众家车手纷纷趁此机会进去换胎，这次西斯莱拉学聪明了，哪怕让奈尔在后面排队，也一定要让他和雷丁同圈进站，不过势必要耽误到奈尔的时间，多浪费个三、五秒是肯定的了，谁让他排在雷丁之后呢。再加上此时能进去的都进去了，维修区一片车来车往，混乱不已，皮尔泽奥更是险些和格雷戈里撞在一起！而还有车手匆忙之下出站压了白线。
"太乱了，这全都是危险是放啊，肯定要罚时了。"罗斯摇头。
一般车手在换台时都只会看站在正前方拿着棒棒糖的棒棒糖人，棒棒糖人又会在每位换胎工举手示意OK后才抬起棒棒糖是放车辆，车手收到信号便会重新驶上赛道开始比赛，但若是在维修区有了擦撞，那就要追究棒棒糖人是放的时机，如果一旦认定不妥，车手就要被相应的罚时，大部分都是重新通过维修站。而判定这些惩罚的就是每场比赛相应的赛事干事，这些人大多都是退役的前F1车手或者管理层。
换完胎再出来，奈尔没有悬念的被金西超掉了，而且他的中间还挤了个维斯，要不是大家都慢，估计他连第四的位置也保不住，安全车带领下不能超车，于是大家老老实实的在后面跟了很多圈，原想着雨势小点，积水排开些再重新开始的，可是天不遂人愿，雨反而越来越大，连安全车都要看不清路了。
在还剩一半比赛的时候，赛会终于发出通告——全场红旗，暂停比赛。
比赛暂停，所有车全部回到发彻格等待，车组人员又再一次涌到赛场上，给轮胎保温的保温，给车手打伞的打伞，然后再顺便检修下之前被撞坏的零件。
第90章
一开始车手还在车舱里静静地坐着等待雨停，但是十分钟过去，十五分钟过去，雨势依然淅淅沥沥没有见小的意思，排水和清扫的车辆也上了赛道，安全车更是一圈圈在上面刷着来测试场地能不能适宜继续下去，车手们呆了一会儿也坐不住了，纷纷出了位置拿下头盔，干别的事去了。
奈尔是最乖的那一个，防火罩头盔全部还一应俱全的顶在脑袋上，正听着趴在面前给他撑伞的迈亚说话。迈亚告诉他车后方的尾翼在之前的比赛里有些破损，要是鼻翼还能更换，尾翼就没办法了，之后过弯和过路肩的时候都要注意不能再擦撞了。
这也意味着这情况给他等等防守金西和超越队友都增加了一些困难。
奈尔点头表示明白，迈亚走后，摄影师就站在一
