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于是，最后杆位的争夺毫无疑问成为了西斯莱拉的内斗，虽然西斯莱拉成立也有七、八年的时间了，之前也常常取得积分，并且上过几次领奖台，但除了上赛季奈尔得到的一个亚军是他们的最好成绩外，无论是排位赛还是正赛，西斯莱拉都没有拿到过第一的位置，所以，这一次不管是雷丁还是奈尔，谁能得胜，谁就是车队第一个名副其实的冠军，并且创造了前无古人的历史！势必也会为他们未来在队里的路打下良好的基础。
两人回到P房各自换了一套软胎出来，从暖胎圈过后，雷丁的过弯角度就有了非常大的变化。
罗斯道，"雷丁压过路肩的时候底盘都整个离开地面了，车子也几乎飞了起来，可见他对于这场的企图心非常的强啊。"
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主持人点头，呵呵笑道，"雷丁这个老将，以前在围场里口碑还算是过得去吧，只是驾驶风格一直不温不火，也没什么太大的特色，近两年显得比较碌碌无为，他都要忘了胜利的滋味了吧。"再加上上赛季还被队友打压，做出些不甚大方的事情，这对于他来说就是场最大的翻身仗，主持人想了想，还是忍不住放了两把冷箭，"雷丁现在这么卖力，也算对得起他今年车顶上那好不容易才得来的红色T架啊。"
罗斯心照不宣的颔首，"只是奈尔年轻气盛，这时候希望不要再像上赛季那样毛躁，能不能拿到杆位还是其次，最重要还是要守住名次，明天才有机会。"
剩余的一分多钟里，不少车队都纷纷完成了自己的最后一圈，皮尔的P1被队友佳尼特超越，而后佳尼特又被维斯给挤掉，最后金西则堪堪卡在了维斯之前，成为了目前的P1，于是所有人都眼看着最后两位的冲线。
雷丁先来，他那辆苹果绿几乎漂移着过了最后一个弯角，压过终点线后的成绩足足比原本排在第一的金西要快上0.5秒的时间！而奈尔就紧跟在他之后，相比于雷丁的激进，奈尔的最后一圈开得很是稳当，路肩也用的不多。
主持人盯着画面，不停兴奋地念叨着，"到了到了……"
第89章
下一刻，屏幕下方就出现了一条时间提示，一般绿色背景的提示代表用时更少，黄色则为多，而这一条显然是前者！也就是意味着，奈尔比前面那位要快！
"0.002秒！"主持人叫道，"狄洛萨以极其微弱的优势成功超越了自己的队友！！！并且夺得了这个赛季的首站杆位，同时也是他自己的职业生涯和西斯莱拉成立以来的第一个杆位！"
这个杆位的意义非同凡响，立时车队的P房中就传来一片欢呼声，特别是奈尔的车组，他们互相拥抱击掌来庆祝这个美妙的时刻。队友第二，第三是昆比的金西。
前三位将车停妥来到采访区，面对不停照来的闪光灯和围拥的记者，奈尔的老毛病一时还是无法痊愈，表情紧绷，肢体僵硬，但心里的快乐却是实打实的，在成为一个合格的一年级生后，他终于拿到了进入F1围场中的第一个第一，只是心里的激动却因为不自在而无法彻底的表现出来。
此时左边的金西从身后揽住了他，那力道不轻不重，却仿佛一个支撑，既给了奈尔信心也给了他鼓励。感觉到对方的存在，奈尔不由得对着镜头露出了一个腼腆又高兴的笑容来，原本搁在心口那莫名其妙的郁卒此刻也消散了下去，而这模样自然也被神通广大的媒体给捕捉下来了，只是刊登出去后，明显可以看见杆位和第二的双方非常盒鞋，而另一旁的西斯莱拉队友的脸色就没有那么满意了。
赛后的采访上，好事的人也追问雷丁明天的打算，对方给出的答案是满怀自信的，觉得今天是自己差了点运气，但是正赛就没那么容易放弃了，胜利应该是他的。
的确，赛季不过才开始，成王败寇，全靠自己的本事。
不过就在众人一片看好西斯莱拉的情况下，隔天的正赛却出了点变数，明
