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第1110章 涨价,趁火打劫的利兰集团!

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    在另一个世界里,Jeep所发布的这款新车,是非常成功的。
    发布的第一年,也就是1984年,JeepXJ切诺基虽然销量还不算很牛逼,但也有93326台,将近十万台的量。
    要知道,在发布XJ切诺基之前,整个Jeep所有车型的年销量也不过是六万台左右。
    而XJ切诺基发布当年,仅仅是这款新车便卖了近十万台。
    而这,也仅是XJ切诺基辉煌的开始罢了。
    1985年,XJ切诺基销量达到了120328台,继续增长。
    1986年,其它竞争对手看到了SUV的潜力,纷纷跟随,XJ切诺基的竞争对手也陆续出现了,导致这款车型销量在这一年小幅度回落,不过依然突破十万台,达到了107225台。
    到1987年,销量再次开始持续走高。
    到了1989年,XJ切诺基的年销量甚至冲到了20万台的销量级别,成为Jeep有史以来最成功车型之一。
    这便是林浩然前世那个世界里,作为公认的现代SUV开创者,XJ切诺基所获得的成就。
    这,还是因为XJ切诺基实际上相比原来的越野车型改变不算大的原因。
    而这一世,路虎传奇就不一样了。
    不仅仅外观有了很大的改变,内在更是按照豪华轿车的舒适性来进行设计。
    两者一对比,原本在另一个世界里显得很香的XJ切诺基,在这个世界中就显得不香了。
    更何况,这个世界里,现代SUV开创者的身份和地位,已经彻底被路虎传奇给截胡了。
    这就进一步导致XJ切诺基的优点持续被削弱。
    而这段时间里,XJ切诺基的热度被吵得太高。
    随着发布会结束,JeepXJ切诺基也正式在全美洲各大经销商店里正式对外开放预售、试驾。
    发布会现场。
    Jeep的新车被团团围住,既然外观不引人注目,那么内饰,总有它的独特之处吧?
    结果,随着排队坐进车内的观众一个个摇着头走出来,在场的不少Jeep粉丝都开始不自信了。
    等他们参观了汽车内部之后,也是沉默地离开。
    再回头想想路虎传奇坐进去那一刻的感受,心里那杆秤怎么都摆不平。
    一边是真皮、木纹、全时四驱、关门时那生沉闷的“砰”;一边是所料、织物、分时四驱、关门时那声清脆的“啪”。
    差距太直观了,直观到他们连信仰都填不平了,难怪便宜了上万美元。
    不少Jeep粉丝带着失望离开了现场。
    在车展上,是有预定区域的。
    虽然不少人大失所望,但还是有一些人下了订。
    AMC董事长保罗·第德瓦戴看着这场发布会的观众反应,脸色愈加难看了。
    他们不清楚全球的Jeep经销商店铺的预订情况会如何,但其实在发布会现场的观众反应,其实便能说明了许多问题。
    毕竟,许多奔着发布会来的观众,实际上都是Jeep的忠实粉丝。
    连忠实粉丝都有这样的心态,那全球的Jeep粉丝,兴许也是这样的想法。
    他叹了口气,看向XJ切诺基之父弗朗索瓦99卡斯坦,问道:“卡斯坦,你说,如果路虎传奇没有出现,我们的XJ切诺基会是什么样?”
    “应该会卖得不错吧,承载式的车身、独立悬挂、更省油的发动机,这些都是实实在在的进步,在北美市场,Jeep的渠道和口碑摆在那里,年销十万台应该不成问题。
    不过,这些都是假设,现在假设已经没有任何意义了。
    从这场发布会来看,我们的新产品,恐怕很难达到预期的销量!”弗朗索瓦99卡斯坦看着不少观众离开Jeep展厅之后,直接往路虎站台那边走去,叹息道。
    路虎展厅不大,只有Jeep展厅的一半大小,可此刻路虎展厅早已经围满了观众,许多观众都想再次参观一下路虎传奇,有些人甚至直接找现场销售,开始谈价格,谈福利,显然是打算买路虎传奇了。
    两边的情况,被现场的媒体拍了下来,形成了鲜明的对比。
    这场发布会,也成了一场雷声大雨点小的闹剧。
    前期宣传投入了两千多万美元,克林特·伊斯特伍德亲自站台,媒体铺天盖地的报道,结果揭幕那一刻,台下走了三分之一的人。
    发布会第二天,全球各大主流报纸纷纷发表文章,但基本没有一篇夸XJ切诺基的。
    Jeep毕竟是美国的汽车,所以美国这边的媒体也算是比较偏心的了,报道基本没有嘲讽之意,说得比较委婉了。
    比如《底特律自由报》的头版头条标题就是:“Jeep的新车,诚意有余,惊艳不足!”
    而《华尔街日报》则是写道:“XJ切诺基,一款生不逢时的好车!”
    正所谓希望越大,就失望越大。
    大家对这款Jeep新车的期望太高了,一旦心中的落差太大,那么便容易转化为负面口碑!
    所以,哪怕是Jeep的不少忠实粉丝,此刻确实内心都有些动摇。
    毕竟,他们在发布会之前,确实同样对这款新车有很高的期望。
    有不少Jeep忠实粉丝在这一个多月时间里,去试驾过路虎传奇。
    两者一对比,他们才知道两者间的差距。
    路虎本身就拥有非常成熟的高端车型经验,再加上奥斯汀同样有豪华汽车的底蕴,两者技术融合之下,路虎传奇在豪华感和舒适性上的表现,远超Jeep的预期。
    而Jeep这边,虽然XJ切诺基已经是他们历史上最激进的一次转型了,可骨子里的工具车基因还在,内饰用料、装配工艺、细节处理,跟路虎传奇根本不在一个层面上。
    这就导致了客户在分别试驾了这两款车之后,对比之后,心中产生的落差感是非常强烈的、
    当然了,Jeep的价格优势,终究在这里。
    所以,还是有不少人最终选择XJ切诺基的。
    但是,XJ切诺基的豪华版,是别想能卖什么了。
    而那些中产阶级,本身是考虑买便宜的XJ切诺基,可一想到省省加多点钱就能买路虎传奇,他们咬咬牙也就上了路虎传奇。
    转眼间,时间又过去了一个星期。
    香江,银河中心大厦。
    林浩然以及刚从英国回到香江的寰亚汽车集团总裁托尼·吉尔罗伊,此刻正坐在林浩然的办公室里。
    一旁,一个有点婴儿肥的小姑娘正在给林浩然泡着茶,正是18岁的李利珍。
    此刻的她,如果仔细看,便会发现她相比前几天,又有了一番不一样的变化。
    前几天的李利珍,还是那种未经人事的小姑娘摸样,说话轻声细语,做事小心翼翼,走路都怕踩到地板缝。
    而现在,脸色红润,仿佛受到了什么东西滋润了一般,待在林浩然身旁也不再如之前那般做什么都小心翼翼的了。
    原因很简单,李利珍已经度过了她的成年礼,林浩然顺其自然地拿下一血。
    毕竟是贴身秘书嘛,贴着贴着,自然而然就贴到了一块去了。
    林浩然不是那种急色之人,但也不是坐怀不乱的圣人。
    李利珍跟在他的身边,一天天耳鬓厮磨,小姑娘眼里那点藏不住的心思,他自然看得清楚。
    她愿意,而自己本身又有这个小心思,所以事情发生得很自然,没有刻意地安排,就是某天晚上离开得晚,干脆不回家了,而是留在了102楼上的私人住宅过夜,然后两人就顺理成章地睡到了一张床上。
    不得不说,18岁的小姑娘,确实有18岁的独特之处,林浩然还真有些迷恋这种感觉。
    “老板,这是我们得到的JeepXJ切诺基这一个星期以来每天的总预订量,另外我也将我们的预订数据加上去了。”托尼·吉尔罗伊将一份资料递给了林浩然。
    林浩然点了点头,接过资料,仔细地看了起来。
    这个星期,他自然也一直关注Jeep那边的情况。
    毕竟,全球以越野车为核心的汽车品牌,实际上只有两个,路虎和Jeep。
    其它做越野车的一大堆,丰田、日产、铃木、福特、通用等等,但这些品牌的越野车实际上都不是自家的主力品牌。
    不像路虎和Jeep那样,几乎把全部身价压在越野车这个品类上。
    再加上如今全球唯二的SUV,便是路虎传奇与JeepXJ切诺基。
    这种情况下,XJ切诺基的销量情况,自然受到了路虎以及林浩然这位路虎老板的关注。
    1月20号,路虎传奇预售量2932台;JeepXJ切诺基预售量1132台。
    1月21号,路虎传奇预售量3576台;JeepXJ切诺基预售量1583台。
    1月22号,路虎传奇预售量3722台;JeepXJ切诺基预售量1107台。
    1月23号,路虎传奇预售量3833台;JeepXJ切诺基预售量552台。
    1月24号,路虎传奇预售量4037台;JeepXJ切诺基预售量368台。
    1月25号,路虎传奇预售量3987台;JeepXJ切诺基预售量438台。
    1月26号,路虎传奇预售量4122台;JeepXJ切诺基预售量278台。
    7天合计,路虎传奇预售量26209台;JeepXJ切诺基预售量5458台。
    这便是这份资料的数据。
    林浩然惊讶地笑道:“Jeep的销量还不错啊,第一个星期就卖了五千多台,我记得我们第一个星期,才卖了三千多台吧?”
    至于自家的路虎传奇最近一个星期居然卖了两万六千多台,他并不感到惊讶。
    毕竟,马世民那边这几天每天都给他汇报成绩,所以他这几天一直都知道路虎传奇在JeepXJ切诺基上市之后反而越卖越好的消息。
    只能说,全靠同行衬托,要不然路虎传奇还真不一定有这样的好成绩。
    “很正常,老板,JeepXJ切诺基的价格摆在这里,比我们路虎传奇便宜了大几千上万美元,况且Jeep发展了几十年时间,在美洲忠实粉丝积累了不少,新车出来,还是目前唯一平民价格的SUV,卖肯定能卖掉一些的。
    但是老板您看,20号是首发日,21和22号是周六日,所以卖得多点很正常,但是从23号一下子就跌了很多,到26号甚至只有两百多台。
    这说明了说什么?说明了前期那波订单,基本都是Jeep的老客户和实用型买家,该买的都买了。
    等这批消化完,XJ切诺基的销量估计还能继续往下掉。”托尼·吉尔罗伊笑道。
    林浩然点了点头,将资料放在了桌面上。
    路虎传奇的出现,对Jeep的影响确实大。
    托尼·吉尔罗伊说的对,XJ切诺基第一周看似卖了五千多台,比路虎传奇第一周还厉害,看着还行,可曲线是往下走的。
    而路虎传奇那边正好相反。
    在Jeep发新车的前几天,路虎传奇的销量已经下滑了不少,因为很多客户都在等Jeep新车出来。
    可Jeep新车出来了之后,路虎传奇却是从1月20号开始一天比一天多,甚至一度突破四千台一天,接连打破自己的销售记录,越卖越猛,甚至工作日卖得比周末还多。
    两个品牌的走势,一个向下,一个向上,差距越来越大。
    林浩然有些感慨。
    Jeep啊,受他这个穿越者的影响,这一世新车居然混得这么惨。
    真是罪过。
    “路虎工厂那边产量如何,跟得上吗?”林浩然将话题转回路虎身上。
    “路虎工厂目前已经每天极限开工了,奥斯汀和MG的几条流水线也在全力生产,沪市的上汽大众工厂也在改造中,不过以目前路虎的预售量来看,依然远远不够。
    所以,这次我回英国那边,又与利兰集团那边谈了一番,打算暂时将一部分订单交给他们代工。”托尼·吉尔罗伊汇报道。
    林浩然点了点头,说道:“给他们代工一部分可以,但质量一定要抓好,路虎好不容易有了崛起的机会,不能因为赶产能就把我们的招牌砸了。”
    “老板请放心,这一点我很清楚,我会派一个监管团队进驻!”托尼·吉尔罗伊作为总裁,自然知道其中的利害。
    林浩然点了点头,接过李利珍递过来的茶杯,抿了一口。
    “不过……”托尼·吉尔罗伊张了张嘴。
    “怎么?有事直说。”林浩然放下茶杯,直接问道。
    托尼·吉尔罗伊深吸一口气,直接说道:“我这次回英国,处理了许多事情,包括跟利兰集团那边洽谈加深合作。
    您也知道,我们路虎的发动机一直都是使用利兰集团旗下的罗孚发动机,我们的订单大涨,罗孚发动机的订单量自然也跟着大涨。
    我这次在利兰集团的时候,利兰集团那边说,他们计划在下个月将罗孚发动机在原来的价格基础上再提高20%。”
    林浩然闻言,脸色的笑意都收了起来。
    “涨价20%?”
    这是趁火打劫啊。
    “是的老板,利兰集团的生产总监哈里森跟我说,是利兰集团董事会要求的。”托尼·吉尔罗伊苦笑道。
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